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Mit diesem Bürooutfit kommt der Trend zum aktuellen Sommer-Top. Es macht viel mehr Spass, mit so vielen wunderschönen Farbtönen zu experimentieren. Die Jacke und die farbenfrohe Tüte setzen exakt diese farbenfrohe Auswahl. Mit den Skinny Jeans von Only und den weissen Schuhen eignen sich diese Büroschuhe.

Auf dem Postweg die Top 10 der Ausstattungen.

So erhalten Sie 20 Business Class Updates pro Jahr

Sie sind überall im Internet.... Anweisungen, wie man vermeintlich ein kostenfreies Update von der Economy zur Business Class erhält und ich kann diesen Unsinn ehrlich gesagt nicht mehr nachlesen. Vergessen Sie diesen Unsinn für eine Weile und vertrauen Sie mir ein wenig mit den Worten. Durchschnittlich flog ich zwischen 300 und 400 km pro Jahr und habe noch nie ein Business Class Flugticket erstanden.

Weshalb mehr als 2/3 meiner Flüge in dieser Kategorie sind, ist gerade das, worum es in diesem Beitrag geht. Die folgenden Tips von verschiedenen Reiseportalen wie z. B. Reisebuch, aber auch Focus, BILD und Spiegel Online, sind totales Blogging: Das sind nicht mehr und nicht weniger als irgendwelche Geschichten, die zunächst chic klingen, aber letztlich keine Basis haben.

Egal ob häufig oder gelegentlich, Sie sollten Ihre bevorzugte Fluggesellschaft wählen, dort ein Meilenkonto eröffnen und dann die gleiche Fluggesellschaft für alle Fahrten einrichten. Einen Interkontinentalflug in die USA, vielleicht 2 Flüge innerhalb Europas pro Jahr und schon haben Sie 15-20k Seemeilen auf Ihrem Account und das ist auch das, wofür Sie sich auszeichnen.

Also, schauen Sie sich Ihre Lieblingsstrecken an und wählen Sie die günstigste Fluggesellschaft. Zum Beispiel, da ich alle paar Tage von Taiwan in die USA fliegen werde, habe ich mich vor Jahren für die Firma Vereinigte Staaten von Amerika entschlossen. Durch den Zusammenschluss mit Continental sind sie nun eine der größten Fluggesellschaften der Welt und ihr Meilenzahl -Plus-Programm ermöglicht es Ihnen, rasch den Silver-Status (25 km und kostenfreie Aufrüstungen auf Economy-Plus mit größerer Beinfreiheit), den Gold-Status (somit auch Zugriff auf alle Aufenthaltsräume des Netzwerks für Stern-Allianzen ), den Platinum-Status (75 km und bevorzugter Upgrade-Vorrang) und 1 km (100 km und 6 Gratis-Aufrüstungen auf Business Class) zu erhalten.

Für alle weiteren 25k Meilen gibt es 2 freie Aufrüstungen für Kontinentalflüge (also nur in den USA) und alle weiteren 50k Meilen wieder 2 int. Durchschnittlich bekomme ich 10 Upgrade pro Jahr mit United, so dass ich mir keine Gedanken über Business Class Flüge machen muss.... auch wenn ich immer nur Economy Tickets erstelle.

Als 1K-Mitglieder bin ich auch Star Allianz Goldmitglied (und damit in alle Lounges), habe Goldstatus bei der Marriott-Kette (und habe Zugang zu ihren Salons mit kostenlosem Frühstück und Dinner, und auch oft ein Upgrade dort) und habe auch Goldstatus bei Hertz.

Für den Stammfluggast ist es daher lohnend, die passende Fluggesellschaft zu wählen. Doch auch als Gelegenheitspilot können Sie genug Flugmeilen für Freiflüge oder Aufrüstungen verdienen. So kann ich zum Beispiel mit Lufthansa oder Singapore Airlines reisen und trotzdem werden mir meine Flugmeilen auf meinem United-Konto angerechnet.

So war mir bewusst, dass ich mit meiner Wahl für die Firma Vereinigte Staaten Recht hatte. Nun, was heißt so ein Zustand wie Silver, Gold, Platin usw. denn jetzt und wie wirkt sich das auf meine Chance auf ein kostenfreies Update in die nächste Kategorie aus? Es gibt eine Upgrade-Prioritätsliste, die für alle Fluggesellschaften gleich ist: Wir hätten die Hälfte der oben genannten Upgrade-Legenden bereinigen sollen.

Vor allem bei US-Flügen ist es mir oft vorgekommen, dass die Flüge überbucht waren. Nach 15 min. war es ein $500-Gutschein und ein Aufstieg in die erste Kategorie. Allein in den vergangenen 5 Jahren erhielt ich Gutscheine für über $1500 und 2 Aufrüstungen auf First/Business. Ich habe mit dieser Technik in den vergangenen 2 Jahren 3 freie und vor allem kontinentale Aufrüstungen gefischt und das ist eine recht gute Quoten.

24 Std. vor Reiseantritt melde ich mich im Internet an und sehe mir dann an, wie gut die einzelnen Kurse ausgelastet sind. Wenn die Economy bereits vollständig gefüllt ist und z.B. 20 Plätze im Business zur Verfügung stehen, dann haben Sie hier eine sehr gute Chance mit einem entsprechendem Stand.

Ich kontaktiere den Counter sehr früh (mindestens 3 Std. vor Abflug) und erkundige mich, ob die Economy überbucht ist. Wenn dies der Fall ist, fordere ich die Angestellten auf, mich auf die Warteschlange für ein Update in die Business Class zu stellen. Es ist, als wäre das Update ein Dienst, den ich mir vorstelle.

Aber wenn Sie das Glück haben, Ihr Update zu bekommen, dann haben Sie alles richtig gemacht und können sich auf einen bequemen Platz, einen großen Schirm und gutes Futter für die nächsten paar Std. gefreut. In 9 von 10 Upgrade-Führern erfahren Sie die Geschichte von "clothes make the man" und dass Sie eine größere Chance haben, sich in einem Geschäftskleid oder Kostüm aufzuwerten.

Das gilt nicht nur für den Check-in-Schalter der Airline, der er vertraut, sondern reicht für eine Extraportion Ketschup auch an der Burger-Kette neben den Gates kaum aus. Das untergräbt lediglich Ihre Glaubwürdigkeit für die von mir unter Ziffer 4 dargelegte Vorgehensweise. Und so ist es mit dem Meilensammeln.

Fast jede Fluglinie und jede Hotel-Kette verfügt über ein Meilen- und Punktesammelprogramm. Auch wer sich beispielsweise nur bei den Marriott Rewards anmeldet, erhält sofort gratis Internetzugang, wenn er in den Häusern dieser Kette wohnt. Um den Überblick nicht zu verlieren, habe ich mir eine eigene E-Mail-Adresse für alle Buchungen und andere Informationen rund um die Netze der Airlines und Hotel-Ketten eingerichtet.

Es gibt immer wieder Angebote von Lufthansa, United, Singapore und Co., die bei frühzeitiger Reservierung nicht nur günstige Tarife, sondern auch zusätzliche Meilengutschriften erwarten lassen. Sichern Sie sich bares Geld und werden Sie dafür mit Kilometern entlohnt. Sobald Sie 20 oder 30 km zurückgelegt haben, kommen Sie je nach Fluggesellschaft in die aufregende Gegend und können dann für die von Ihnen angesammelten Kilometer in eine höhere Kategorie aufsteigen.

Wenn Sie keine Kilometer sammeln, haben Sie nie die Möglichkeit, sie zu genießen und warum nicht einen kostenfreien Dienst nutzen, der solche "Annehmlichkeiten" bietet? Das habe ich in meiner ganzen "Oh, das wird schon wieder mit dem Upgrade" Arroganz gemacht. Zwei Flüge mit Lufthansa (Singapur - Frankfurt und Frankfurt - Tokio) an diesem Weekend.

Am Wochenende sind Business und First Class meist ausgebucht und Sie haben oft auch Feriengäste, die die Economy Class füllen. In der Zwischenzeit haben wir erfahren, dass die Wochenende für kostenfreie Updates nicht in Frage kommen. Doch wann ist es sich lohnenswert zu reservieren und an welchem Tag kann ich meine Chance auf ein Update erhöhen?

Hier kann ich Ihnen keine statistischen Auswertungen anbieten, aber vertrauen Sie mir und verlassen Sie sich auf meine Erfahrung der Vorjahre. Buchen Sie Ihre Flüge an einem Mitwoch! Das spart nicht nur eine Menge Kosten (die Kombination aus Frühbuchung und Wochenmitte ist unschlagbar), die Geräte sind in der Regel auch die leerste und geben Ihnen dann die Möglichkeit zum Aufrüsten.

Kleinere Geräte schaffen weniger Raum für eine entsprechende große Business Class! Eine ganz simple Faustregel lautet: Der Airbus A380 ist immer die erste Adresse, gefolgt von der Boeing 747. Auch wenn sich die Airlines in ihrer Ausrüstung in den einzelnen Kategorien voneinander abheben, haben Sie mit diesen beiden Flugzeugen in der Regel die besten Aussichten.

Ein kleiner Pluspunkt ist gewissermaßen ein kleiner Tip für meine meist benutzte Fluggesellschaft: United. Für eine Reise in die USA bietet sie Ihnen die meisten Anschlüsse, vor allem innerhalb der "Staaten". Für seine Teilnehmer an United gibt es kostenlose Updates, d.h. ab einer bestimmten Zahl von geflogenen Kilometern können Sie sowohl Regional- als auch Global-Upgrades erhalten.

Ich habe mehr als ein gutes Jahrzehnt Inland und wenigstens 8 Globalen pro Jahr, die ich für meine Flüge verwende. Aber für die "Globals" muss man jährlich wenigstens 100.000 Kilometer fliegen und ich glaube nicht, dass das bei "Otto Normal"-Reisenden so oft der Fall ist.

Allerdings gibt es immer noch die Möglichkeit, die beliebten "kostenlosen Upgrades" zu erhalten: Häufige Fluggäste können hier exakt diese Verbesserungen anbieten, zu Preisen ab ca. $200! Diese Zahl läuft ab. Sie kaufen das Update, geben dem Käufer Ihre Reservierungsnummer und er wird dafür sorgen, dass Sie in die nächste Kategorie aufgenommen werden.

Andernfalls ist dieses Update nicht möglich. Es gibt jedoch keine billigere Möglichkeit, in die Business Class aufzusteigen. Pay economy, fly business! Eine kleine "proof of concept" der 3 zuletzt durchgeführten Interkontinentalflüge mit United Airlines. Aus 6 Flügen erhielt ich 5 Aufstiege in die Business Class: Auf der einen Seite verwende ich nur unangenehme Kilometer für ein Upgrading und bezahle dann auch noch einen recht hohen Aufpreis.

In einigen Bereichen hat United die Verkaufspreise erhöht. Für den Rückflug von San Francisco nach Taipeh hätte ich ohne weiteres ein kostenfreies Update bekommen. Im Business Class waren noch ca. 10 Plätze frei. Der Rückflug von Frankfurt nach San Francisco war nicht zeitgerecht. Ich habe jedoch meine frühere Erfolgsrate von 80% übertroffen und wie ich das tue, werde ich Ihnen im Sommerartikel sagen: Ich muss den meisten Stammfluggästen nicht erklären, wie sie ihre Verbesserungen bekommen.

Neben der Tatsache, dass ich den Organisator um einen Geschäftsflug für Vorträge und bestimmte Veranstaltungen bitte, habe ich immer noch eine gute Quota, wenn es darum geht, mein Update zu bekommen. In meiner kleinen Übersicht finden Sie die wichtigen "Werkzeuge", um Ihre Möglichkeiten zu erhöhen.

Das Geschäft war voll ausgelastet, weil ich den Wochenendtrip für die schnelle Heimreise buchte. Mein Buchungskurs war richtig (ich wurde im F ), mein kostenloses Update wurde früh genug angemeldet und ich war ganz oben auf der Standby-Liste für das Update. Mittwochs hätte es funktioniert, aber ich wollte nur kurz nach Haus und dann möchte ich auch die Wirtschaft übernehmen.

Nur ein kleiner Hinweis.... Sie müssen die Kilometer nicht für ein Upgrade oder einen Freiflug verwenden. Ich habe vor vier Wochen 177.000 Kilometer auf den Schädel geschlagen und sie im United Shop gekauft. Es gab eine Xbox Eins mit Kinect und Minenboot, einen ausgefallenen Tissot-Chronographen (im Gegenwert von 525 Dollar), eine Canon Vixia Mini X und eine Victorinox-Tasche.... für Reisepapiere natürlich.

Exakt das war die entscheidende Begründung für diesen Aufsatz.